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第239章 妖骨车

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天还未亮,官道上的车队就多了起来,运输着大量的物资往西峡城而去,很快,又有附近的农夫赶着牛车,拉着新采集的蔬菜,瓜果往城中去。

李肆蹲在官道边上,也不在乎官道上扬起的灰尘,很仔细的观察着这些车辆行人,偶尔还会拦下几辆牛车,买点瓜果蔬菜。

这条官道,还不是从大夏帝京通往西峡关的最主要官道,尚且如此繁忙,便可知这个地区是如何繁华,而这种繁华又与屯田之策分不开的。

除此之外,李肆还注意到,这些车辆里,在西峡城不超过三十里的屯田农庄,大部分使用的都是牛车,车子所使用的技术还算普通寻常。

超过这个距离的农庄,则使用的是马车,往往三匹马拉一辆四轮车,装载能力很强,至少得有四千斤。

这种四轮车就使用了轴承,连车轮都使用了一种类似橡胶的物质进行包裹,不但行走起来能很好的减震,也能承载更多货物。

但还有一种兽车,使用的是驯服了的妖兽,拉的车也是特制的,有十个轮子,可承载至少两万斤,且跑起来速度挺快。

而李肆丝毫不怀疑,这个世界里应该还有更高级的运输方式,比如空中运输,假若驯服了飞行妖兽的话。

“少镖头,吃早饭了。”

张三爷把官道旁的李肆叫回来。

“屯田到底是怎么个屯法,张三爷可知”

张三爷瞅着李肆皱眉思索的样子,心中一叹,看来这位少镖头是真的对屯田一事很上心,只可惜这却是一条过时的路,西峡关以南几百里,早已经因为屯田之策,变得犹如塞上江南,各种物资供应从未短缺过。

若是在这边屯田可以解决问题,他们青山镖局何苦要往外地闯,为了闯出一条新的商路,可是死了几百人,最终还是没能成功。

“哎,所谓屯田,其实就是要以西峡关守军的需求为最高,一是要种植灵米,军中士兵,实力最低的都是武师,所以每日必须食用灵米;二是要种植精米,这是给军中的军马坐骑服用的,若是驯服的妖兽坐骑,则需要肉食;三是饲养家畜,鸡鸭鹅马牛羊,给军中提供肉食;四是种植瓜果蔬菜,五是食材的制作,储备,因为西峡关这边的冬天有五个月,食物的储藏很重要。”

“少镖头若要屯田的话,不需要全部都负责,但前三种必须要有。只不过,就算那位西梁山哨所的校尉大人对我们有所照顾,屯田的产出价格也不会太高,因为西峡关周边的物产太丰富了,他们可以用很低的价格出售,仍然会很赚钱,咱们却不行,前期垦荒是一大笔投入的。”

说到这里,张三爷的言下之意已经很明了,那就是屯田是一个赔钱的事情。

但李肆却不在意,他不怕赔钱,历史联盟在后面给他做支撑,若说赔钱,一道历史法则才能兑换100块低品质的仙石,这简直都赔到姥姥家了。

可只要能够在这个世界立足,一切又值得。

这里面的道理,是不必给老头子们讲的。

“一会儿,我们要去购买一些屯田所需要的牲口车辆,这西峡城内有什么地方出售”李肆问道。

“这,可以去西市,也可以去东市。”张三爷无奈道,看来少镖头是真的吃了秤砣铁了心。

吃过早饭,李肆带上老头子们,浩浩荡荡,再进西峡城。

说是城,其实连城墙都没有,因为用不着,但当初规划的人应该很牛逼,西峡城的格局完全是以道路贯通的。

最中央的官道,是帝京直通西峡关的,在一定距离内,宽度达到了百米,平民百姓与步行者不得进入,就算是拉货的车辆,也只能在两侧辅道行驶,这就隔开了军事与民事。

而在这条中央官道上,还修建了六条过街天桥,连通东西却又不干扰中央官道。

依托这过街天桥,又分为东市,西市,东坊,西坊,大库,官衙这六个区域。

前两者是市场,中两者是居住区,后两者是官府管辖区域。

李肆他们赶来的时候,东西两市早已人满为患,东市主要是酒楼,茶馆,客栈,粮油,医馆,布店,裁缝店,以及各种与妖兽有关的铺子,那些将军的私营也设在这里。

西市则主要以牲畜买卖,鱼虾,家禽,屠宰为主,当然同样也有饭馆,客栈,茶馆这些,只不过档次要低了一些。

若要再具体一些,东市常见的交易方式以仙石为主,西市常见的交易方式则以银子为主。

李肆不知道这仙石到底是天然生成,还是后天制作而成,但无疑它能够作为流通货币,足以证明数量不菲。

他没有忙着购买物资,而是如刘姥姥进大观园一样,东张西望,走走停停,不时询价,但绝对不买,就这样一直从早晨逛到晚上,再重新回到昨天的宿营地,看似一无所获,实际上则不然。

李肆已经记下了一万五千三百七十六种货物商品的价格,并据此对西峡城周边的屯田农庄有了一个大致的分析了解。

等第二天一早,他就再次直奔东西市,开始了一波大采购。

但他先去了东市,以每台十块仙石的价格,购买了五台妖骨车,这是目前在西峡城内,李肆所能购买到的技术水平最高的车辆了。

堪比捡漏。

这种妖骨车光是自重就有一万斤,一共十二个轮子,每个轮子都堪比防爆轮胎,减震好,还舒适,最重要的承载能力极好。

妖骨车的大梁是用妖骨打造,上面铭刻了许多纹理,这不是为了美观,而是能释放仙石里的能量。

对,没错,妖骨车既可以使用驯服的牛妖拉动,也可以通过消耗仙石,自行驱动,在平坦的官道上,在载重十五吨的情况下,可以跑出时速六十里的速度,且一块仙石就能跑一千二百里。

听起来这是长途运输最佳的运载方式,但实际上除了达官贵人,基本不会有哪家商行,哪家镖局愿意用妖骨车。

因为性价比不划算。

大概相当于用湾流客机跨越一万公里运输一吨大白菜那样,以此做生意大概会赔死。

事实上,妖骨车在制作出来后,就一直无人问津,直到昨天被李肆给相中。

出售者明言,这五台妖骨车已经制作出有五年了,五年前一场大规模兽潮爆发,他弄到了一批物美价廉的妖兽脊骨,以此制作成妖骨车,成本比帝京那边下降了一半还多。

他本想大赚一笔,结果五台妖骨车就这么砸在了手里。

而在帝京,这样的一台妖骨车至少都可以卖上三十块仙石。

李肆现在不差仙石,所以他一口气将五台妖骨车全部买下,用途么,暂时还没想好,或者说,时机还不到。

现在这局势大好,百姓安居乐业,没有战争,货物充足,但如果换一种环境呢。

这东西就是战略运输车。

十五吨的载重,1200里的续航,时速三十公里,有太多可以操作的空间了。

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