股市有风险，炒股需谨慎！
里面列出来的个股，仅做分析使用！
前面说了目前看上证指数，是不是觉得很危险？
但是话说回来，有一个词叫危机，危险中蕴含机会。
如果大家都是左贾前面那么想，觉得目前成交量不够，进场交易很危险的话，成交量是不是会进一步萎缩。
有人就会想说，你到底想说什么？
其实想说的就只有一点，注意成交量，如果成交量能够温和放大，并且不会跌破今天的低点，反而是震荡往上走，说明支撑是有效的。
但是，如果成交量依然萎靡，不能有所放大，那么这个时候，更需要担心破位的风险，这所有的一切，都在明天的成交量里面。
具体怎么看呢？
其实不需要等到全天的成交量出来，真正大部分交易比较频繁的时间点，是开盘后的半个小时，最多一个小时以内，因为那个时候是交易者最活跃的时间点。
那咱们是不是可以打开30分钟分时图，或者60分钟分时图，看看这个分时图的成交量相比昨天是否有所放大。
不管是30分钟还是60分钟的成交量，只要有明确的放大信号，那么大概率说明这个今天（8月1日）的止跌回升是有效的。
当然，还有一种情况就是指数收个缩量十字星，这种就是趋势不明，得继续往后面的交易日再看。
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今天在复盘的时候，看到一只比较有代表性的个股，这里想了想，还是来分享一下，做一个马后炮的分析。
这只个股就是高新兴。
该怎么说呢，这只个股，前期在大跌之后，开始在主力资金（不用问我为啥是主力资金，普通的交易者，真的没有办法让一只个股，一直沿着均价线往上走，并且走的这么好。）的拉动下，让短中期的均价线开始走平并且拐头往上。
然后主力交易者在遇到120日半年线的时候，其实有过一个放量的动作，这个在目前看来是吸筹，然后遇阻回落，在7月20日的时候，继续遇阻回落，这个时候，短期均价线已经马上要跟120日半年线相遇了。
如果有看懂K线形态的交易者，应该知道，它在走的是一个旗形整理形态。
而更简单的是，它的旗形上沿，就直接是120日半年线，在这种情况下，如果突破120日半年线，那就代表着它是突破了压力位了，而后产生一波拉升的可能性是非常大的。
这个主力还非常的阴险，他在上周五，也就是7月29日的时候，做了一个冲高回落的动作，看上去拉升无力，但是很奇怪的事情就是，它没有跌破120日半年线。
如果有注意到这个旗形整理形态的交易者，应该就能看到，这个时候，旗形整理形态的压力位已经突破了，懂这个技术的交易者，而又看到了高新兴这只个股的话，是应该能够尝试着尾盘进场，博取一下旗形整理的突破。
当然它也不是没有热点的，它之所以能够高开，也是因为蹭到了热点，就是在周五比较火的智能驾驶，无人驾驶这个概念。
而在周末发酵的一个概念则是电子车牌概念。
根据信息统计，截止2022年3月底，全国机动车保有量达4.02亿。
而根据兴业证券研发报，电子车牌潜在市场规模约830亿元，以8%的汽车保有量复合增速估计，预计到“十四五”末期即2025年电子车牌潜在市场规模约1,220亿元。
根据证券时报网的消息，除了四轮车，两轮车电子车牌也是个千亿市场。
电动两轮车由于其便捷实惠的特点，一直深受消费者欢迎，是国民出行的重要组成部分，过去几年外卖和快递行业的快速发展更是提升了电动两轮车的出行频率。
随着城市道路上行驶的两轮车越来越多，电动两轮车的事故率也在逐年提升。
由于骑行者普遍缺乏安全意识，诸如不带头盔、逆行、闯红灯、走机动车道等各类违章行为时常发生，成为各大城市交通管理中的突出问题。
电子车牌由于不需要依赖视频和图像识别，识别能力更出众，能更好地满足两轮车的日常交通管理需求。
而高新兴近日在互动易回复，公司在汽车电子车牌领域深耕十余年，相关核心专利400余项，是国内汽车电子标识的第一品牌。
公司拥有全系列的RFId读写设备产品和解决方案，当前在国内市占率第一，具有全国20+城市汽车电子标识项目落地的成熟经验，是国内亿元级城市项目的领导者。
除此之外，公司能提供电动自行车数字化管理之数字号牌生产、登记备案、道路行驶、社区管理的电动车综合管理社会系统解决方案等，累计斩获广州、石家庄等省会城市近千万张数字号牌订单，同时在全国多个重点城市试点应用。
所以，说它是上市公司里，电子车牌概念的龙头股也不为过。
看到上面的信息，应该就能明白，除了它本身的形态突破了旗形整理的上沿压力线之外，还有热点概念加身，才能有大量的交易者进场，博取一个更高的溢价收益。
左贾说出来这些，仅仅是提供一个思路，根据形态特征，以及热点概念，进场一只个股的思路而已。
高新兴这只个股，经过了今天15.98%的暴涨，已经进入了前期的一个震荡区间下沿（这个压缩日线图就可以很明显的看出来），这个时候，继续往上拉升是有一定的压力的。
所以，想进场的朋友，一定得考虑好这些，再思考自己的承受能力，再做决定。
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