金正国很久没有在白天来过青瓦台了。
他走进办公室，崔在石统领叹了口气，向他打招呼。
“唉，金会长，你来了。”
“您看起来脸色不太好。”
“继龙国之后，我们和小日子也出现了外交问题，真是头疼。”
和龙国的外交问题是因为“限韩令”，那和小日子的外交问题又是什么呢？
据金正国所知，小日子的贸易制裁要两年后才会开始。
“小日子提出了什么无理要求吗？”
“他们非正式地请求我们取消泰宇集团的召回计划。”
“小日子政府怎么能干涉企业的行为？这是赤裸裸的内政干预。”
“与其说是强迫或请求，不如说是恳求。他们说，泰宇集团单方面的召回决定给小日子企业造成了巨大的损失。”
这不合常理。
这也说明，小日子钢铁公司的数据造假事件对小日子经济的影响非常严重。
“我可以取消召回，但我不想为了小日子的利益而损害我们自己的利益。”
“召回对泰宇集团有利吗？”
“我们从年初就开始准备召回了。最快这个月就能完成所有车辆的零部件更换。但小日子汽车公司却毫无准备。”
泰宇集团的汽车子公司行动迅速，而小日子汽车公司却反应迟缓。
即使他们不宣传，消费者也会进行对比，泰宇集团的汽车销量自然会因此受益。
崔在石统领很快就明白了金正国的意思。
他不是傻瓜，在政坛摸爬滚打这么多年，他的判断力非常敏锐。
“韩国的汽车公司可以从中获利。”
“如果外交手段带来的利益不如召回带来的利益大，我会取消召回。”
“外交手段能带来的利益微乎其微，最多也就是巩固一下两国之间的友好关系。”
“那我不会取消召回。我们已经公开宣布了召回计划，如果现在取消，会损害泰宇汽车的信誉。”
金正国没想到小日子政府对这件事的反应如此强烈。
或许是因为泰宇集团是韩国企业，他们以为施压就能解决问题。
“你知道我最讨厌政客们说什么吗？‘和气生财’。我曾经对政客们互相勾结，对问题视而不见的行为深恶痛绝。但我坐上这个位置后，也不知不觉地做了同样的事情。”
“您不用想太多。泰宇集团有足够的实力应对这次危机。而且，韩国也不是软柿子，不会任由他们摆布。”
金正国是为了安慰崔在石统领才这么说的。
韩国在地理位置和经济实力上仍然处于劣势。
至少要等到崔在石统领连任之后，韩国才能摆脱这种被动局面。
“抱歉，我不该说这些丧气话。我们和龙国的关系已经很糟糕了，我担心与小日子的关系也会恶化，所以才有点着急。”
“这样吧，您告诉日方，虽然他们请求泰宇集团取消召回，但泰宇集团拒绝了。”
“把所有责任都推给泰宇集团？我做不到。如果要承担责任，也应该由韩国政府来承担。”
金正国早就预料到了崔在石统领的反应。他不是那种逃避责任的领导人。
“这件事可能会损害我们与小日子的关系。但如果把责任推给泰宇集团，就能维持现状。”
“我怎么能把责任推给企业呢！”
“泰宇集团没关系。我们在小日子市场的销售额甚至不如在东南亚市场。小日子人更喜欢用国货，韩国产品在小日子不好卖。”
泰宇集团不会有什么损失。
他们的主要产品，汽车和电子产品，在小日子的销量本来就不高。
虽然鹰酱、欧洲和东南亚的消费者都喜欢韩国产品，但小日子消费者却只喜欢本国品牌。
“抱歉，让你为难了。我会拒绝小日子的请求。”
“给您添麻烦了，真是抱歉。”
“这有什么好抱歉的？数据造假的是小日子企业，请求取消召回的也是小日子政府。”
“请您再忍耐一段时间。等您连任之后，泰宇集团会变得更加强大，不会再让您遇到这种事。”
“我希望韩国所有的企业都能发展壮大。”
统领是一个孤独的位置。
所有的责任都由他一个人承担，任何一个小的决策失误都可能引发巨大的后果。
对于坐在这个位置上的崔在石统领，金正国能给他的只有未来的希望。
……
第二天，召回计划正式启动。
泰宇、起亚和通用汽车共计1万多辆汽车需要召回。
但由于他们提前做好了准备，更换零部件的工作进行得非常顺利。
“今天上午，我们已经更换了300多辆汽车的零部件。因为需要更换的零部件不多，而且我们提前准备好了足够的库存，所以更换速度很快。”
“看来最快这个月就能完成所有更换工作。”
“如果我们放弃周末和假期，肯定能完成。而且，更换速度会越来越快。”
“总部会给放弃周末和假期的员工提供额外的补偿。”
还有什么比金钱更实际的奖励呢？
无论是汽车服务中心的技工，还是合作的私营汽修厂，他们完成工作越快，泰宇集团就能获得越多的利益，所以没有理由吝啬金钱。
“但小日子会袖手旁观吗？他们已经向韩国政府提出了请求，现在我们却执意进行召回，他们肯定会做出强烈反应。”
“他们很难报复我们。他们现在自顾不暇，哪有时间管我们。”
“但小日子政府已经介入了，小日子企业可能会团结起来，共同对抗我们。”
如果政府出面，企业通常都会服从。小日子的汽车公司很可能会联合起来，发表统一的声明。
几个小时后，金正国的预言就成真了。
“小日子汽车公司几乎同时举行了记者招待会！”
“小日子政府出面后，他们的反应真快。”
在接连不断的记者招待会上，小日子汽车公司就像复制粘贴一样，发表了几乎相同的声明。
[虽然钢铁公司的材料数据造假，但产品质量没有问题。]
丰田、本田、日产等小日子汽车公司异口同声地说道。
他们表示，由于产品质量没有问题，所以不会召回汽车。
“他们为了避免召回，真是费尽心机。”
“2010年，丰田因为“踏板门”事件损失惨重，他们不想重蹈覆辙。”
所谓的“踏板门”事件，导致丰田召回了1000多万辆汽车，创下了历史记录。
丰田因此陷入了长达数年的困境，好不容易才恢复元气。
所以，他们当然不想再次经历这样的危机。
为了避免召回，小日子汽车公司联合起来，共同对抗外界的压力。
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