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第238章 沈阳军区第39、40、64集团军,军部为何都放在辽宁

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1998年以前,沈阳军区第39、40、64集团军,军部为何都放在辽宁?

在我军历史上,存在一些与地名密切相关的英雄部队。比如,“临汾旅”、“济南第一团”、“济南第二团”、“襄阳特工团”、“塔山英雄团”、“平江起义团”、“洛阳营”等英模部队,必将与牵涉到的地名永垂不朽。不过,也有一些地名是例外。举一个例子,提起第38集团军,必然会想到保定。

▲原沈阳军区第39集团军某部演练旧照

再以原沈阳军区为例,谈到第39、40、64集团军,必然会说到辽宁省。诚然,1998年五十万大裁军之前,沈阳军区将第39、40、64集团军的军部定点在辽宁。这在我军军史上,也是非常罕见的。辽宁省有着怎样的魅力?缘何能够享此殊荣?

第39集团军军部的驻地较为特殊,前期是在营口大石桥,后又迁至辽阳,整体上还是在辽宁省。这里需要指出一点,第39集团军军部在大石桥时期,该地还是一个小县城。大家看着可能郁闷,一个王牌集团军的军部,怎么会放在大石桥?原因很简单,大石桥是历史上有名的辽南重镇、交通枢纽、军事要地。

▲第64军某部旧照

第64集团军在第64军时期,自1953年8月回国后,曾先后驻防凤城、安东、大连、等地。中苏关系恶化后,第64军奉命移防本溪。1985年百万大裁军,第64军执行合成集团军编制,军部驻地仍在本溪。第40集团军与第39、64集团军有所不同,其前身部队第40军自1953年7月回国后,其军部一直驻防在锦州。

第39、40、64集团军及其前身部队,都是长攻善守、训练扎实、作风顽强的老牌主力,相关军史沿革,笔者不再一一赘述。1998年五十万大裁军,第64集团军撤编。言归正传,在大军区时代,一个省驻扎两个集团军还是极为罕见的。根据笔者的研究分析,第39、40、64集团军的军部之所以都放在辽宁,在于该省有以下三大优势:

一、辽宁省的战略位置优越;

辽宁省位属东北地区南部,该省境内的辽西走廊(自河北山海关至辽宁锦州之间的狭长区域)历来是关内外联系的交通要道。早在解放战争时期的辽沈战役中,东北野战军集中大量优势兵力,攻克了兵家必争之地锦州,进而封锁住了辽西走廊,形成了“关门打狗”的态势。果不其然,锦州解放后,敌在东北旋即陷入有招架之功而无还手之力的被动状态。

▲辽宁省地形图

再往前追溯至明朝末年,明军在辽西走廊构筑了关宁锦防线,令清(含后金)军很是头疼。打开地图你就会发现,关宁锦防线基本上就是沿着辽西走廊构筑的,充分利用了这一区域的地理优势。除了辽西走廊意义非凡之外,辽东半岛也是一处尤为关键的战略要地。辽东半岛是我国第二大半岛,处于黄海、渤海之间,又与山东半岛隔海相望。

辽东半岛依托这一地理位置优势,成了海防要地。元、明、清三代建都北京,无不在重点建设辽东半岛、山东半岛,以成犄角之势而拱卫京畿。建国后,我军遵循了这一兵家古训,北海舰队司令部定点山东半岛之青岛,而辽东半岛的大连一直是北海舰队的重要基地。两大半岛互相策应,形成了一道海疆长城,这也是为什么要把山东划归北部战区的深层次原因。

二、铁路网非常之密集;

辽宁省的铁路发展史悠久,在我国铁路发展史上有着重要的历史意义。清末民初,但凡是修建的关内外铁路,无一例外都要经过辽宁。在诸多铁路中,中东铁路、京奉铁路是两条关键铁路,将东北、华北联系在了一块。建国前夕,辽宁的铁路里程在全国都是数一数二的。建国后,辽宁铁路事业发展迅猛。

至1985年,仅第64集团军军部驻地本溪为例,即有沈丹、辽溪、溪田铁路交汇于此。虽然这三条铁路里程不长,可辽宁省铁路网密度大,与其他铁路干线衔接并非难事。基于此,本溪也成了一个区域性枢纽城市。第39集团军的两个军部驻地,都是交通的城市,与周边驻军联系自是极为便利。锦州的铁路优势就不用多说了,这是东北地区的老牌铁路枢纽城市。

▲沈阳铁路局管内线路示意图旧照

辽宁省还有一个无形的优势——沈阳铁路局,该局是我国管辖铁路里程最长的铁路局之一,辖区各省铁路里程如下所示:

辽宁省(3933.9公里);

吉林省(3474.6公里);

内蒙古自治区(1628.9公里);

河北省(171公里);

黑龙江省境内(112.5公里)。

大家注意看上图,虽说与1998年的时间点存在一定的距离,可结合上述内容,也能大概推断出沈阳铁路局的管理范围之大、铁路里程之长。这又是一个无形的优势,沈阳军区可借助沈阳铁路局,从容调度本区野战部队。

三、传统的工业强省;

“一五”计划时期,辽宁省凭借得天独厚的区位优势、发达的铁路网、丰富的矿产资源,承接了156个重点项目中的24项,且国防工业是大头,可见国家对该省的重视程度。这一历史时期尤为关键,一举奠定了辽宁的“工业强省”地位。自“一五”计划之后,辽宁省的各项经济指标一直很出色。

▲辽宁省的国防工业

援引1985年百万大裁军之际辽宁省的经济数据,Gdp规模高达518.60亿元,名次排在上海、河南、浙江等现在的Gdp大户之前。尽管辽宁省进入九十年代面临产业升级的时代挑战,可老底子还在,“工业强省”的地位一直很突出,这对于本省驻军来说意义重大。

笔者多说一点,辽宁省因拥有面积可观的黑土地,农业也是一大传统优势,乃闻名于世的“粮仓”。由于辽宁省的轻重工业体系较为完备,对于农业的反哺能力也相对较强。因而,辽宁省的粮食作物不仅规模大,而且质量好,算是我国农业机械化水平较高的地省份。

综上所述,1998年以前,沈阳军区把3个集团军的军部定点在辽宁省,还是考虑到了该省显着的地理位置优势和密集的铁路网,以及较为完备的工业体系。辽宁省并非孤例,陕西(第21、47集团军)、河南(第20、54集团军)、河北(第27、38、65集团军)等省与之何其相似乃尔。

▲北部战区陆军第79集团军某合成旅演练旧照

2017年新一轮军改中,第39、40集团军番号停用,并以此二军及兄弟部队为基干组建了北部战区陆军第79集团军,军部仍定点在辽宁省境内。从某种意义上来说,第79集团军整合了原第39、40、64集团军的血脉精华,不能与第39集团军简单的画等号。笔者留意到,部分网友在探讨第79集团军沿革的时候,总是喜欢以“第39集团军改编为第79集团军”的口吻,这样是非常不严谨的说法。

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